f1匈牙利站赛程-f1匈牙利站2021正赛时间

今年f1的全部赛程时间及地点

2009年F1赛程（北京时间）

3月29日

澳大利亚大奖赛

墨尔本公园赛道

排位赛：3月28日 14:00

正赛：3月29日 14:00

4月5日

马来西亚大奖赛

雪邦赛道

排位赛：4月4日 17:00

正赛：4月5日 17:00

4月19日

中国大奖赛

上海国际赛车场

排位赛：4月18日 14:00

正赛：4月19日 15:00

4月26日

巴林大奖赛

巴林萨基尔赛道

排位赛：4月25日 19:00

正赛：4月26日 20:00

5月10日

西班牙大奖赛

加泰罗尼亚赛道

排位赛：5月9日 20:00

正赛：5月10日 20:00

5月24日

摩纳哥大奖赛

蒙特卡洛赛道

排位赛：5月23日 20:00

正赛：5月24日 20:00

6月7日

土耳其大奖赛

伊斯坦布尔赛道

排位赛：6月6日 19:00

正赛：6月7日 20:00

6月21日

英国大奖赛

银石赛道

排位赛：6月20日 20:00

正赛：6月21日 20:00

7月12日

德国大奖赛

纽博格林赛道

排位赛：7月11日 20:00

正赛：7月12日 20:00

7月26日

匈牙利大奖赛

布达佩斯赛道

排位赛：7月25日 20:00

正赛：7月26日 20:00

8月23日

欧洲（瓦伦西亚）大奖赛

瓦伦西亚赛道

排位赛：8月22日 20:00

正赛：8月23日 20:00

8月30日

比利时大奖赛

斯帕赛道

排位赛：8月29日 20:00

正赛：8月30日 20:00

9月13日

意大利大奖赛

蒙扎赛道

排位赛：9月12日 20:00

正赛：9月13日 20:00

9月27日

新加坡大奖赛

新加坡街道赛道

排位赛：9月26日 20:00

正赛：9月27日 20:00

10月4日

日本大奖赛

铃鹿赛道

排位赛：10月3日 13:00

正赛：10月4日 13:00

10月18日

巴西大奖赛

英特拉格斯赛道

排位赛：10月18日 01:00

正赛：10月19日 00:00

11月1日

阿联酋（阿布扎比）大奖赛

阿联酋阿布扎比赛道

排位赛：10月31日 18:00

正赛：11月1日 19:00

昨天F1谁赢了

F1匈牙利站汉密尔顿夺冠 阿隆索取回5分马萨零蛋

新浪体育讯 北京时间8月5日晚，F1匈牙利大奖赛在亨格罗林赛道结束。迈凯轮车队英国车手汉密尔顿全程领先轻取冠军，法拉利车手莱科宁屈居第二，宝马车手海德菲尔德获得季军。受罚退后到第6位发车的阿隆索追至第4，拿回5分。从第14位发车的法拉利车手马萨最终仅名列第13，一分未得。本站比赛结束后汉密尔顿领先阿隆索7分继续领跑车手积分榜，受罚不能获得车队积分的迈凯轮被法拉利追回8分后仍以19分领先。

杆位得主阿隆索接受赛会处罚退5位后将从第6位发车，同时受罚的费斯切拉退后到第13位发车。发车线前三位分别是汉密尔顿、海德菲尔德和莱科宁。法拉利车手马萨的发车位是第14位。比赛开始前气温27度，赛道表面温度为36度，与周六的天气情况相似。发车线上只有雷诺车队首先使用超软胎。

发车：莱科宁超海费 阿隆索先降后升

汉密尔顿发车后顺利带入一号弯。莱科宁超过海德菲尔德后上升到第二位。后面依次是罗斯伯格和小舒马赫。第六位发车的阿隆索被库比卡和韦伯超过下降到第八。第14位发车的马萨同样下降两位。阿隆索在第二圈超过韦伯，又在第四圈超过库比卡后回到了第六位。此时马萨仍在第16位。

汉密尔顿驾驶的迈凯轮赛车迅速进入状态，5圈后他已经领先莱科宁3秒。不过从第6圈开始莱科宁不断做出最快圈速，没有被汉密尔顿甩远。此后的几圈里汉密尔顿和莱科宁相继做出最快圈速。海德菲尔德以及罗斯伯格完全无法与前两名抗衡。阿隆索虽有一部快车，但是在狭窄的亨格罗林拿前面的小舒马赫也没有办法。10圈过后阿隆索已经落后汉密尔顿20秒，而第16位的马萨已经落后了50秒。

进站：莱科宁逼近汉密尔顿 库比卡出奇

第17圈，海德菲尔德、罗斯伯格和阿隆索进站。阿隆索继续使用硬胎，比较长的加油时间意味着他将在第二阶段多跑一些圈数。一圈后小舒马赫进站，出站后依旧压在阿隆索前面。领先的汉密尔顿和莱科宁在第19圈同时进站，两位车手都沿用了硬胎。汉密尔顿回到赛道后在第21圈就完成套圈，被套掉的车手是巴里切罗。完成首次进站后前三名位置不变，没有进站的科瓦莱宁和库特哈德夹住罗斯伯格，分别在第4和第6位。库比卡通过一次短停抢到第7，阿隆索在小舒马赫身后处在第9位。重油出战的马萨回到第14位，遗憾的是他前面的佐藤琢磨等车手也是一次进站。

汉密尔顿在完成首次紧张后速度大降，1分22秒的圈速甚至不如罗斯伯格。莱科宁迅速逼近对手，两部赛车几乎首尾相接。科瓦莱宁和库特哈德进站后阿隆索回到第七位。第33圈罗斯伯格率先完成第二次进站，继续使用硬胎意味着他的策略是三停。

马萨终于在第36圈也就是赛程过半时完成首次进站，巴西车手摘下硬胎换上了软胎。马萨回到赛道后仍然处在第14位，并且正好被汉密尔顿套圈。

处在第三、四位的两部宝马赛车在第41圈和第42圈完成第二次进站，换上的轮胎还是硬胎，这意味着他们还会有第三停。宝马车队计算精准，海德菲尔德回到赛道后刚好在小舒马赫和阿隆索前面，这为他在本站登台奠定了基础。

追逐：汉密尔顿控制莱科宁 海德菲尔德抗住阿隆索

莱科宁选择在第46圈第二次进站，芬兰人的赛车换上了超软胎，此时距离比赛结束还有24圈。莱科宁能利用本次进站超越汉密尔顿吗。汉密尔顿在第50圈完成第二次进站，同样换上超软胎，回到赛道后继续领先莱科宁而且将领先优势扩大了4秒。阿隆索也终于通过第二次进站超过了小舒马赫。此时阿隆索处在第六位，但是他前面的罗斯伯格、库比卡和海德菲尔德理论上还有一次进站。

宝马车队让海德菲尔德在第54圈完成第三次进站，这意味着他将继续留在阿隆索前面。宝马的进站思路非常清晰。随后一圈是库比卡进站，同时罗斯伯格也完成了第三次进站，阿隆索升至第四。

最后十圈的焦点集中在头名和第三名的竞争上。莱科宁再次逼近汉密尔顿；阿隆索向海德菲尔德发起猛烈进攻。但是狭窄的亨格罗林赛道没有再给比赛制造任何惊喜。不过屈居第二的莱科宁在比赛最后一圈做出本场最快圈速1分20秒047，算是给自己在郁闷中添加一点悦色。

最终，迈凯轮车队英国车手汉密尔顿全程领先轻取冠军，法拉利车手莱科宁屈居第二，宝马车手海德菲尔德取得季军。受罚退后到第六位发车的阿隆索最终追至第4位。而从第14位发车的法拉利车手马萨最终仅名列第13，没有得到积分。本站比赛结束后汉密尔顿领先阿隆索7分继续领跑车手积分榜，受罚不能获得车队积分的迈凯轮被法拉利追回8分。F1世锦赛下站比赛将于8月26日在土耳其进行。

F1匈牙利站成绩：

名次 车手 车队 成绩

1 汉密尔顿 迈凯轮-梅赛德斯 1h35:52.991

2 莱科宁 法拉利 +0.715

3 海德菲尔德 宝马-索伯 +43.129

4 阿隆索 迈凯轮-梅赛德斯 +44.858

5 库比卡 宝马-索伯 +47.616

6 拉尔夫-舒马赫 丰田 +50.669

7 罗斯博格 威廉姆斯-丰田 +59.139

8 科瓦莱宁 雷诺 +1:08.104

9 韦伯 红牛-雷诺 +1:16.331

10 特鲁利 丰田 +1圈

11 库特哈德 红牛-雷诺 +1圈

12 费斯切拉 雷诺 +1圈

13 马萨 法拉利 +1圈

14 伍尔兹 威廉姆斯-丰田 +1圈

15 佐藤琢磨 超级亚久里-本田 +1圈

16 维泰尔 红牛二队-法拉利 +1圈

17 苏蒂尔 世爵-法拉利 +2圈

18 巴里切罗 本田 +2圈

19 里尤兹 红牛二队-法拉利 43

20 戴维森 超级亚久里-本田 42

21 巴顿 本田 36

22 山本佐近 世爵-法拉利 7

2008年度F1大奖赛赛程

正式比赛，都是，当地时间的下午2点，准时开赛的

如下

时间 地点

3月16日 澳大利亚站（墨尔本）

3月23日 马来西亚（雪邦）

4月6日 巴林（萨基尔）

4月27日 西班牙（巴塞罗那）

5月11日 土耳其（伊斯坦布尔）

5月25日 摩纳哥

6月8日 加拿大（蒙特利尔）

6月22日 法国（马尼库尔）

7月6日 英国（银石）

7月20日 德国（霍根海姆）

8月3日 匈牙利（布达佩斯）

8月24日 欧洲（巴伦西亚，西班牙）

9月7日 比利时（斯帕-弗朗哥尚）

9月14日 意大利（蒙扎）

9月28日 新加坡

10月12日 日本（富士山）

10月19日 中国（上海）

11月2日 巴西（圣保罗）